皆様、こんにちは！

ウィンカー球を交換すると、「ハイフラ」になるって知ってました？

全ての車輌でではないんですが、

大体の自動車は、今でもウインカー球に写真右下のようなオレンジの電球を使用しております。

これをＬＥＤに変更すると、見た目もスッキリして、

鮮やかなオレンジに発光してカッコ良くなるんですが、

電球には、電気を通す際に、ある程度、電力ロスをするんです。

その電力ロスを計算に入れて、ウインカーは作動するようにできており、

球が切れて、電力ロスが無くなると、「電球切れてますよ」と

教えるために、ハイフラという現象がおきます。

どんなのかと言うと、チッカッチッカッチッカッ・・・と一定のリズムで

作動していたウインカーが、チカチカチカ・・・と、

メトロノームの重りを一番下にしたような、早い点滅になります。

これが、ハイフラです。

 

当然、球切れですから、ウインカーが点灯しませんので安全運転に支障出まくり

ですし、整備不良で警察に停められます。

ＬＥＤに変更すると、これと同じことが起きます。

ＬＥＤは、電力消費量が、一般的な電球に比べて圧倒的に低い。

ＬＥＤ電球に替えると、ハイフラが起こるのは、

車が、電球切れと勘違いしている状態ということになります。

実際には、ＬＥＤは光るので、ハイフラのチカチカチカ・・・とした音と

同じように早いテンポでウインカーが光るという、やたら眩しい状態になります。

これも整備不良です。

ウインカーの点滅は、保安基準では「毎分６０回以上、１２０回以下の一定の周期で

点滅するもの」で、「橙色」で、「昼間において点灯を確認できる」ことと

なっています。

通常の点滅ですと、大体、毎分１００回程度でしょうか。

 

ＬＥＤウインカーに交換した際のハイフラシャーを防止するために、

「抵抗器」という商品を配線に噛ませることで、解決します。

これは、電気の流れに一定の「抵抗」が付くことで、車にウインカー球が正常ですと

思わせるためです。

今回、私が購入した「抵抗器」は、左右２個セットで３，０００円いかないくらいの

ものでした。

初歩的なＤＩＹでもありますので、ご自身で作業される方も多いですが、

不安な方は、どうぞご依頼いただければと思います。

 

ちなみに・・・、ＬＥＤ電球には、抵抗器内蔵型も存在します。

家庭用ＬＥＤ電球が、取付したらそのまま使えるのは、抵抗入りだからです。

そのあたりのご相談もＯＫですよ！

お気軽にどうぞ！